爱玛新款电动车，搭载专利技术

爱玛最新推出的这款坦克F691，外观看上去比较简单大气，六种配色都是比较沉稳的金属系色，流线型的车身能够减少行驶阻力，低调不张扬，适合成熟、注重性能的群体。

爱玛的这款车也是打出了“百公里不充电”的旗号，与宣传标语相匹配的，这款车配备的电池是72V20Ah的引擎MAX电池，以及1200W的高品质聚能电机，保证充足的动力和能量储备，时速可超过50公里，续航在爱玛实验室的测试结果中，以每小时25公里的时速行驶，也的确能达到100公里。

在夜间行驶的照明方面，车前的LED大灯、转向灯以及车后的尾灯都是LED节能电阻，减少50％的耗能的同时提高30％的亮度，一方面醒目的灯光标识给夜间行车安全提供保障，一方面节省能量为续航服务。

在其他配置方面，刹车时前碟后鼓的，配备了液压减震来减少骑行过程中的颠簸感。值得一提的是，这款车还搭载了爱玛一项专利技术——CES制动能量回收系统，可以回收刹车时产生的动能转换成电能。

还能智能识别爬坡状态瞬间给力，虽然电动车头条觉得一拧把手也能做到，但是官方说这是为了省能。仪表盘是液晶的，九英寸的仪表盘上能够看到车的时速、行驶里程以及电量，这个是比较常规实用的。

因为这款车是电动摩托车，是可以带人的，坐垫加长到了68厘米，两个人坐着也不拥挤，座桶底下的空间也比较大，电动车头条正好提醒一下，坐后座也要戴头盔，两个人的头盔都能放下。放腿的踏板档距有38厘，侧放一个行李箱没问题，空间方面还是比较足的，车头的数据线接口给手机充电也比较方便。

总的来说，这款电动车相较于颜值，性能是更加突出的。这款车配备的72V20Ah聚能电池以及1200W的聚能电机给了“一次充电百公里”一个基础支撑，再配以爱玛专利刹车动能回收系统、低滚阻的轮胎等各种节能设计来保证续航能力，在车身储物等方面也比较实用，还是值得考虑的。