意大利比亚乔(PIAGGIO)集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业,是全球第一辆踏板车VESPA的制造商, PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂,员工6万多人。
除PIAGGIO品牌外,意大利比亚乔集团还拥有韦士柏(Vespa)、吉雷拉(Gilera)、德比(Derbi),古兹(Moto Guzzi)、阿普里亚(Aprilia)等众多世界著名的摩托车品牌,其两轮机车产销量高居欧洲第1位。
比亚乔的新专利表明,该公司正在致力于开发一种可倾斜的三轮摩托车,该车将扭转过去15年来MP3的想法,新的布局不是前排两个轮子,后排一个轮子的倒三轮,而是具有两个后轮,一个前轮的正三轮。
比亚乔这个想法并不完全是新的,本田自1980年代以来就开始生产Gyro倾斜正三轮车系列。但是,比亚乔具有完全不同的机械布局,可以大大改善操控性和更传统的乘坐感觉。
本田Gyro和Ariel 3都在车架中心处有一个枢轴,可以使发动机和两个后轮保持直立,而前端(包括杆和座椅)则倾斜到角落。相比之下,Piaggio的新设计可使发动机和两个动力后轮都倾斜。
虽然为每个车轮使用单独的后摇臂和传动带或链条,来实现相同的结果可能更简单,四轮Qooder(以前称为Quadro)踏板车使用的系统,比亚乔已经采用了复杂的变速箱和后轴设计。
比亚乔(Piaggio)的专利展示了一种类似于传统踏板车的发动机,但该发动机配备了一个非常短的轴驱动装置,该轴驱动装置来自扭扭式变速器的后部。
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