丰田汽车公司,创立于1933年,说是世界十大汽车工业公司之一,近日丰田汽车表示,将免费开放其油电混合动力车专利至2030年,希望在全球汽车产业转向为全电池电动车前,扩大这种低排放车辆的使用,巩固市场地位。
丰田汽车表示,该公司将开放授权将近24,000项油电混合动力系统的技术专利,包括在马达、动力转换器和电池方面的专利。丰田副社长寺师茂树表示:“我们不断收到认为有必要普及油电混合和其他电动化车辆技术的企业询问,于是决定合作的时候到了。”
油电混合动力车,顾名思义,就是同时具备传统燃油引擎和电动马达的车辆,透过截取车辆在滑行和刹车时的多余动力来节省燃料,并用来运作电动马达。
自1997年以来,丰田已经售出了1300多万辆世界上第一辆量产的混合动力普锐斯。根据LMC汽车的数据,目前油电混合动力汽车的销量约占全球汽车销量的3%,比全电池电动汽车高出约1%。丰田汽车占混合动力车市场的80%以上。丰田一直对其油电混合动力车保有信念,其燃料效率是汽油车的大约两倍,在成本效益上是全电池电动车很好的替代品,因为成本较低又不需要架设充电站,且操控上与汽油车极为相似。
根据一项预估,即使到了2030年,电动车在销售数量上所占的全球比率也将只有11%,但油电混合动力车预估会激增为43%,比2018年增加近40个百分点,达到能与传统汽车匹敌的水准。
除了油电混合动力车外,丰田也押注发展氢燃料电池车辆,以做为终极的零排放车辆。不过如此也导致该公司在行销全电池电动车上落后许多对手。