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现代技术的发展,日新月异。近日,从国家商标产权局了解到,奥迪在华申请的虚拟后视镜专利正式获批,不过对于是否可以合法上路还需等官方进一步确认。
虚拟后视镜(电子后视镜)已经开始在量产车型上装备。该后视镜不仅适应能力更强,同时还能有效地降低风阻,甚至降低能耗。
受限于法律法规,配备这种虚拟后视镜的车型,目前仅在个别国家可以合法上路。
据了解,奥迪旗下首款采用虚拟后视镜的车型是奥迪e-tron,但在国内上市时,e-tron却只提供了传统的光学后视镜。对此,奥迪曾表示:由于国内的法制法规不允许使用虚拟后视镜,并且国内也没有相关的专利。
如今,虚拟后视镜的专利申请正式通过,原本在e-tron上缺失的虚拟后视镜是否能正式回归,我们不得而知。
事实上,针对这一问题目前正在逐渐变化,比如2016年日本就允许在外后视镜的位置使用摄像头,为科技发展“让步”;同时NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)开始考虑是否将这一功能合法化。当然,其中还需要消费者和车企们的帮助。